Krepitev raziskav, tehnološkega razvoja in inovacij
Spodbujati nove modele sodelovanja med podjetji in raziskavalnimi inštitucijami, ki temeljijo na treh načelih - javno-zasebno soinvestiranje, odprte inovacije, deljena ekonomija - za krepitev digitalnih veščin in uporabe ključnih omogočajočih tehnologij (KET) v verigi mobilnosti.
TechMOlogy je podprl prenos znanja o ključnih nastajajočih tehnologijah za avtomobilsko industrijo k manjšim podjetjem, ki v širšem smislu predstavljajo večji del industrije, s čimer je prispeval k razvoju novih izdelkov in storitev.
TechMOlogy je spodbudil vzpostavitev pogojev za povečanje uporabe ključnih omogočajočih tehnologij (KET) v industriji 4.0 v podjetjih, zlasti manjših, ki delujejo v vrednostni verigi mobilnosti. Razvili so se in preizkusili novi modeli sodelovanja med raziskovalnimi inštitucijami in podjetji, ki temeljijo na načelih odprte inovacije, javno-zasebnega soinvestiranja in so-uporabi raziskovalnih zmogljivosti na programskem območju. Projekt je olajšal dostop do ključnih omogočajočih tehnologij (KET) in podprl mala in srednja podjetja pri razvoju novih izdelkov in storitev, ki temeljijo na njih, s čimer je prispeval k prehodu na Industrijo 4.0 za tista podjetja z visoko kakovostnim obrtniškim znanjem, ki predstavljajo eno izmed pomembnih sestavin čezmejnega gospodarstva. Vertikalnost projekta v industriji mobilnosti izhaja iz njihove strateške pomembnosti glede na število zaposlenih/številopodjetij, visoki dodani vrednosti in razpoložljivih strokovnjakov. Ker gre za sektorje z visoko tehnološko intenzivnostjo, je večja sposobnost usklajevanja poslovnih modelov s pametno proizvodnjo, vključno z uporabo KET, izboljšala konkurenčni položaj celotnega območja, kvalificirala digitalne kompetence delovne sile in spodbudila naložbe v raziskave in inovacije.
TechMOlogy je okrepil čezmejno sodelovanje med ključnimi akterji inovacijskega sistema na osnovi novih modelov in storitev, ki so bile skupno razvite med projektom in so jih predvsem partnerji sprejeli. Novi modeli so bili usmerjeni v večje vključevanje podjetij, zlasti malih, v sektor mobilnosti, tudi z okrepitvijo grozdov.
Rezultati za neposredne prejemnike so bili:
- Ustanovitev trajnega opazovalnika za ključne nastajajoče in prihodnje tehnologije, pomembne za mobilnost in avtomobilsko industrijo;
- Vzpostavitev formalnih in neformalnih partnerstev in sodelovanj z namenom optimizacije izkoriščanja znanja in opreme, ki sta na voljo v sektorju konvergentne specializacije pametne proizvodnje, v laboratorijih in raziskovalnih centrih programskega območja, s poudarkom na specialiyiranih podorčjih Industrije 4.0, kot so robotika, 3D tisk, XR itd;
- Uvedba in test novih pristopov (design thinking, industrijski izzivi) za podporo konkurenčnosti.
Rezultati za posredne prejemnike projekta (učinek na območje):
- Povečanje znanja in tehnoloških veščin I4.0 med podjetniki in zaposlenimi v mali industriji, še posebej tistimi, ki imajo obrtniško znanje.
- Novi poslovni modeli za podjetja v sektorju mobilnosti, ki temeljijo na vključevanju omogočajočih tehnologij.
- Sodelovanje med podjetji, inovativnimi start-upi in raziskovalnimi centri.
- Nove storitvein izdelki, razviti na podlagi pridobljenih kompetenc.
Dodana vrednost
Dodatna vrednost čezmejnega sodelovanja je bila souporaba laboratorijev, opremljenih z orodji, prostori in strojno opremo, namenjena krepitvi in razvoju novih kompetenc, ki se navezujejo na omogočitvene tehnologije. Ciljna podjetja programskega območja so imela omogočen lažji dostop do dediščine znanj in napredne tehnologije in do spoznavanja njunih potencialov.
Projekt ovrednoti prihodnjo vrednost uporabljenih tehnologij, izvedenih pristopov, prenovljenih storitev za poslovne uporabnike ter sodelovalnih modelov, uporabljenih z namenom krepitve čezmejnega sodelovanja med ključnimi subjekti. S proučevanjem Scenarija analiz tehnoloških trendov s priporočili strokovnjakov je bilo mogoče pridobiti vrsto koristnih priporočil, namenjenih opredelitvi politik, strategij in orodij za soočanje z izzivi trga v prihodnjih letih. Opazovalna skupina ostaja aktivna in bo lahko izvedla analize in pripravila smeri, ki vplivajo na razvoj podjetij na področju mobilnosti.
Vodilni partner
Projektni partner št.1
Projektni partner št.2
Projektni partner št.3
Projektni partner št.4
 | Portfelj ponovno preučenih poslovnih storitev na področju mobilnosti DA8.5_ Service_Design_Portfolio_SLO.pdf ( 321 bytov, published on 5 Avgust, 2024 - 16:29 ) |
| Smernice za uporabo v laboratorijih in centrih za prenos tehnologije DA7.2_Smernice_SLO.pdf ( 4 byti, published on 6 Avgust, 2024 - 12:23 ) |
| Poročilo o glavnih zahtevah za prekvalifikacijo tehnoloških znanj DA4.2_Poročilo_prekvalifikacija_znanj_SLO.pdf ( 449 bytov, published on 6 Avgust, 2024 - 12:55 ) |
| Kartiranje potreb MSP po usposabljanju v čezmejni regiji DA4.2_Priloga1_Kartiranje_potreb.pdf ( 577 bytov, published on 6 Avgust, 2024 - 12:55 ) |
| Analiza srednje in dolgoročnih scenarijev o najbolj obetavnem tehnološkem razvoju na področju mobilnosti DA4.1_Scenario_Analysis_SLO.pdf ( 3 byti, published on 8 Avgust, 2024 - 08:56 ) |
| Manifest za čezmejni program prekvalificiranja in izpopolnjevanja DA4.3_Manifest_cezmejni_program_SLO.pdf ( 408 bytov, published on 8 Avgust, 2024 - 10:03 ) |
IZVEDENE AKTIVNOSTI Izvedene so bile projektne aktivnosti in doseženi pričakovani rezultati v skladu s Pogodbo o financiranju, podpisano 20.07.2021 med VP "Friuli Innovazione Scarl" in Organom upravljanja programa Interreg V-A Italija-Slovenija ter projektnim predlogom. Sledi poročilo o izvedenih aktivnostih in doseženih rezultatih po posameznih delovnih sklopih.
WP 1 - UPRAVLJANJE PROJEKTA: Projekt se je uradno začel 01.10.2021, PP so bili vključeni v pripravo orodij za enotno upravljanje projekta. LP je pripravil osnutek dokumenta Mangement plan (DA1.2, 3.1, 3.2), da bi omogočil učinkovito sodelovanje in izmenjavo informacij med partnerji. Opredeljen je bil delovni načrt (GANTT) z ustreznim časovnim razporedom. Za spremljanje in nadzora nad upravljanjem projekta je bil imenovan odbor za upravljanje, ki se je sestajal periodično; sestanki so potekali 20. 4. 2022, 19. 7. 2022 in 7. 12. 2022 sočasno z rednimi sestanki konzorcija (t.i Status meeting-i) – DA 1.3. Organiziranih je bilo 5 status meetingov, ki so potekali: 19. 1. 2022, 20. 4. 2022, 19. 7. 2022, 7. 12. 2022 in 12. 1. 2023. Kick off sestanek je bil organiziran 21.10.21 v Vidmu v prostorih VP – FINN, postavil je temelje za operativni začetek projekta (DA 1.1). Na njem so si partnerji izmenjali strategijo implementacije in način dela, da bi dosegli predvidene rezultate. Poleg tega so bili organizirani dvotedenski on-line meetingi, s pomočjo katerih so partenrji redno spremljali napredek v izvajanju dejavnosti in morebitnih kritičnih vprašanj, ki so se pojavila pri njegovem izvajanju. VP je pripravil vprašalnik o kakovosti upravljanja projekta in ga razdelil med projektne partnerje, na podlagi odgovorov je bilo pripravljeno vmesno in končno poročilo o kakovosti izvajanja/upravljanja projekta (DA3.3). Spremljanje in kniženje stroškov tako kot poročanje o izvedenih aktivnostih in izdatkih je bilo redno, v skladu z zastavljenim časovnim programom. Skupno smo oddali 5 poročil vezanih na 5 poročevalskih obdobij, vključno s poročilom o dodelitvi dodatnih sredstev in končnim poročilom (DA 2.1). Projekt se je uradno zaključil dne 01.04.2023.
WP 2 - KOMUNIKACIJA: Predvidene dejavnosti omenjenega DS so se izvajale in rezultati so bili doseženi v skladu z odobrenim projektnim predlogom. PP5 - LEF odgovorni partner DS, je med prvotnimi dejavnostmi kreiral facebook profil projekta, pripravil predlog dvojezičnega letaka in poster projekta (DC 3.1, ki je bil razstavljen na vhodu in/ali na vidnem mestu partnerjeve organizacije. Po zaključeni dejavnosti kartiranja tehnoloških zmogljivosti/centrov/demonstratorjev je bila izdelana dvojezična brošura o laboratorijih I4.0 na programskem območju, ki je bila na voljo podjetjem, ki delujejo na področju mobilnosti (DC 3.3.). Izdane so bile tri dvojezične okrožnice, v katerih so bile predstavljene najnovejše informacije o napredku projekta (DC 7.1).
Za promocijo in predstavitev industrijskih izzivov so bili izvedeni 4 promocijski dogodki, kar presega pričakovani kazalnik (DC 1.1). Promocijski dogodki so potekali tako v Italiji kot v Sloveniji, in sicer na sedežu vodečega partnerja Friuli Innovazione dne 20. 10. 2022 in dne 01. 12. 2022; na GIZ ACS dne 5. 10. 2022 in na LEF dne 13. 10. 2022. Dogodkov se udeležilo skupaj 122 udeležencev.
Na družbenih profilih je bilo objavljenih več kot 100 multimedijskih vsebin o izvedenih in tekočih dejavnostih, PP5 je pravtako redno posodabljal spletno stran projekta (DC 6.1). S podporo zunanjega izvajalca IT storitev je bila kreirana posebna spletna stran (Landing page) za promocijo in predstavitev induastrijskih izzivov ter digitalizacijo postopka zbiranja pobud in projektnih predlogov, ki so se odzvali na industrijske izzive (DC 3.2). Poleg tega je bila postavljena infografika (one-pager), ki je na grafičen način predstavila postopek sodelovanja v industrijskih izzivih in je bila razdeljena udeležencem na promocijskih dogodkih, kot tudi v okviru udeležbe partnerjev na EC Day v Trstu.
Dne 29. 3. 2023 je na sedežu LEF – PP5 potekal zaključni čezmejni dogodek (DC 1.2). Zaključnega dogodka so se udeležili projektni partnerji, podjetja, vključeni strokovnjaki, akterji na področju inovacij ter zainteresirana javnost (skupaj 34 udeležencev). Dogodek je bil priložnost za predstavitev doseženih rezultatov, še posebej veliko prostora je bilo namenjenega projektom, ki so bili predstavljeni kot odgovor na industrijske izzive.
DS 3.1 - KREPITEV DIGITALNIH KOMPETENC: Izvedena je bila strokovna analiza scenarijev o trendih z največjim vplivom na industrijo mobilnosti, pri čemer so bili opredeljeni 4 strateški sektorji (avtomobilski, pomorski, letalski in pametna mobilnost) ter 4 referenčne (omogočitvene) tehnologije, kot so 3D tisk, robotika, razširjena resničnost in digitalizacija. Najpomembnejši rezultat tega delovnega področja je izdelava poročila “Analiza srednje in dolgoročnih scenarijev o najbolj obetavnem tehnološkem razvoju za sektor mobilnosti “ opravljena v okviru aktivnosti ATT4 in sicer DA 4.1. V okviru ATT5 je bilo izvedeno kartiranje potencialnih upravičencev (podjetij, šol, institucij, grozdov, združenj ...), da bi bolje opredelili potrebe in ciljne skupine projektnih dejavnosti; poleg tega so bile kartirane tehnološke zmogljivosti (raziskovalni centri, laboratoriji, demonstratorji), ki podpirajo podjetja na območju programa (DA 5.1, DA 5.2). Tudi predstavitvena dejavnost Demo Dnevov sodi v omenjeni sklop, projektni partnerji so namreč odprli vrata svojih laboratorijev/demonstartorjev ter podjetjem in zainteresirani javnosti omogočili dostop do laboratorijev in raziskovalnih središč, specializiranih za 3D tisk, robotiko, razširjeno resničnost in digitalizacijo, opremljenih z najnovejšo tehnologijo. Skupno je bilo organiziranih 7 demo dnevov (DA6.1). V Ljubljani je bil 25. 11. 2022 organiziran tudi čezmejni dan odprtih vrat, na katerem so sodelovala proizvodna podjetja iz Regije FJK (DA 6.2).
DS 3.2 - NOVI POSLOVNI MODELI ZA SODELOVANJE MED RAZISKOVALNIMI CENTRI IN PODJETJI: Cilj delovnega sklopa je bil poiskati nove načine za olajšanje dostopa do najnaprednejših tehnologij pametne proizvodnje in njihovo uporabo za oblikovanje novih izdelkov, razvoj novih procesov in ponudbo novih storitev. V ta namen so partnerji ECIPA, FINN in SIEVA 16. 6. 2022, 14. 9. 2022 in 8. 9. 2022 izvedli tri dogodke za oblikovanje storitev s končnimi uporabniki (Service design events – DA 8.4). Na podlagi doseženih rezultatov je bil pripravljen portfelj storitev za podjetja na področju mobilnosti, z namenom prenove aktualne ponudbe storitev za podporo MSP na programskem območju (DA 8.5). Nadalje, s pomočjo zunanjega strokovnajka je bila izdelana analizira poslovnih modelov delovanja obstoječih laboratorijev LP-FINN in SIEVE, na osnovi katere je bila opredeljena študija o novih poslovnih modelih, v katerih bi skupne naložbe med industrijskimi partnerji in raziskovalnimi ustanovami ustvarile laboratorije ali kompetenčne centre na področju najnaprednejših omogočitvenih tehnologij. V zvezi s tem je bil pripravljen dokument DA7.1 Novi poslovni modeli za uporabo KET na programskem območju. Poleg tega je strokovnjak pripravil Smernice za upravljanje centrov/demonstartorjev napredne tehnologije (DA 7.2).
WP3.3 - INDUSTRIJSKI IZZIVI: Omenjeni DS predstavlja ključno dejavnost projekta. Pripravljalna dejavnost na industrijske izzive so bili intervjuji s ključnimi zainteresiranimi akterji in/ali velikimi podjetji, ki se zanimajo za razvoj novih izdelkov in storitev (DA 9.1). Partnerji so izvedli intervjuje s 26 ključnimi subjekti ter na podlagi rezultatov intervjujev opredelili 7 najzanimivejših industrijskih izzivov, ki so jih objavili kot razpis za zbiranje ponudb, namenjenih malim podjetjem na čezmejnem območju v sektorju mobilnosti (DA 10.1). VP je industrijske izzive predstavil na Dnevu EC 21.09.2022 V Trstu (letni dogodek programa Interrega Italija Slovenija).
Tukaj je posodobljen Seznam industrijskih izzivov Techmology ->DA_10.1_List of industrial challenges.pdf
Industrijskih izzivov se je udeležilo 11 upravičencev, katerim je bil zagotovljen dostop do laboratorijev/demonstratorjev ter podporne storitve in tehnična pomoč v skladu z razvojnim načrtom med upravičencem in partnerjem odgovornim za podporo. Podpora je bila nudena v okviru naslednjih dejavnosti: coaching&tutoring, testiranje, izdelava prototipov in potrjevanje predlaganih rešitev z brezplačnim dostopom do raziskovalnih laboratorijev in demonstratorjev. Poleg tega sta bila organizirana transnacionalna delavnica osnovnega usposabljanja o aditivni proizvodnji in demonstracijski dogodek v okviru laboratorija za aditivno proizvodnjo VP - FINN. V to dejavnost sodi ustanovitev in sestaja tehničnega odbora, zadolženega za ocenjevanje idejnih poročil/poročil projektov (DA 10.2, DA 11.3). Tehnični odbor se je sestal on-line, dne 30. 3. 2023, člani so analizirali in ocenili predložene projekte in pripravili osnutek poročila s priporočili upravičencem.
Operacijo delno sofinancira Evropski sklad za regionalni razvoj
