Supporting the shift towards a low-carbon economy in all sectors.
The project aimed at integrating energy efficiency and a reduction of CO2 emissions within the urban and extra-urban mobility strategies of the cross-border local authorities by testing innovative electric mobility services and by increasing the responsibility of the Public Bodies themselves, with the goal of ensuring the integrated planning of sustainable mobility.
The MUSE project brought together 6 partners (3 Italians and 3 Slovenians), and 5 Associates (3 Italians and 2 Slovenians) in a close partnership aimed at improving energy efficiency and reducing CO2 emissions in the context of urban mobility and extra-urban for the border local authorities. As Lead Partner, the University of Trieste led the University of Ljubljana, the Friuli Venezia Giulia Region, the ITU of Noncello (Municipalities of Fontanafredda, Porcia, Pordenone, Roveredo in Piano and Zoppola), the Regional Agency of Nova Gorica and the Regional Agency of Ljubljana in the activities aimed at achieving the objectives of the project. The primary objective was to increase the responsibility of Public Administrations in integrating energy efficiency into their sustainable mobility planning processes, defining the related guidelines and the action plan. The guidelines provided the methodology for incorporating the activities of the Sustainable Energy Action Plan (SEAP) and the innovative Urban Sustainable Mobility Plans (SUMP) on integrated mobility issues within the mobility planning tools.
The action plan allowed the PA to experiment this methodology exclusively in the context of the mobility of students and employees of the University, to act as a test bed for the entire context of urban, extra-urban and cross-border mobility. The secondary objective was to strengthen cross-border cooperation between public administrations through the cross-border community, with the support of research centers, universities and operators in the sector. Finally, the project promoted innovative low-carbon mobility services, involving university students and employees in its pilot measures. These pilot actions consisted of shared mobility services (e.g. e-bikes and e-car sharing), with recharging points powered by renewable sources, and an information system for the management and monitoring of recharging points and services of mobility.
The primary objective of the project was to develop guidelines and an action plan for local public bodies regarding the integration of energy efficiency elements in the context of urban, extra-urban and cross-border mobility. Thanks to the MUSE project, Public Administrations have improved their ability to design mobility services with a low environmental impact, while university students and employees have had more sustainable mobility services available during the implementation of the pilot measures. In particular, during the pilot interventions, the project has created and tested energy-efficient mobility solutions that involve the use of electric vehicles inserted in a micro-grid logic, the production of energy from renewable sources and the use of systems smart to monitor and manage the same mobility services, with the support of ICT. Universities and research centers have capitalized on the research and studies carried out in the sectors of sustainable mobility, energy efficiency in terms of CO2 reduction and energy balances in the transport sector, while the Public Administrations have obtained an advantage from the innovative initiatives envisaged from the PAES and SUMP project of the territories. This collaboration has led to greater knowledge and responsibility on the part of public administrations. The development of a cross-border community that fosters dialogue and the exchange of experiences and information between Public Administrations, Research Centers / Universities and operators in the transport sector has guaranteed the durability of the project results and will lead to greater awareness of the eco - sustainable behavior among citizens. In fact, citizens had the opportunity to adopt or strengthen their eco-sustainable urban, suburban and cross-border mobility behaviors thanks to the low-carbon mobility services implemented by the partnership and promoted by the Cross-border Community.
Lead Partner
Il Dipartimento di Ingegneria e Architettura (DIA) dell’Università di Trieste, lead partner del progetto MUSE, sta dedicando particolare attenzione alla qualità della vita di studenti e dipendenti pendolari attraverso il miglioramento della loro mobilità. Il team multidisciplinare di ricercatori provenienti dai campi dell’economia dei trasporti, dell’ingegneria, delle scienze sociali e della geografia, mira a creare un database e un modello capaci di stimare le abitudini di uso e ricarica di veicoli elettrici, utile a supportare le istituzioni nella pianificazione della mobilità sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, gli accademici coinvolti nel progetto stanno inoltre lavorando per realizzare un centro di ricerca sulla tematica Trasporti-Energia-Ambiente presso l’Università, catalizzatore e perno di una rete transfrontaliera.
Project partner 1
RAFVG sta implementando le misure stabilite dalla Commissione europea per promuovere la transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio, riducendo l'inquinamento urbano causato dai motori a combustione interna e aumentando la produzione di energia da fonti rinnovabili, contribuendo così al raggiungimento degli obiettivi UE per la salvaguardia dell’ambiente e il contrasto del cambiamento climatico fissati per il 2020 e oltre. Nel progetto MUSE, RAFVG supporterà la redazione delle linee guida relative all'integrazione del piano d'azione per l'energia sostenibile (SEAP) e delle azioni dei piani di mobilità urbana sostenibile sull'efficienza energetica e la mobilità sostenibile (SUMP) negli strumenti di pianificazione della mobilità, oltre alla redazione di un piano d'azione sulla mobilità transfrontaliera di studenti e impiegati universitari. RAFVG collaborerà inoltre per la creazione della Comunità transfrontaliera per aumentare le competenze e la consapevolezza sulla pianificazione della mobilità e l'integrazione dell'efficienza energetica grazie alla messa in rete di università e centri di ricerca, pubbliche amministrazioni e operatori privati.
Project partner 2
L'Unione Territoriale Intercomunale del Noncello è un ente pubblico territoriale del Friuli Venezia Giulia, che riunisce i Comuni di Pordenone, Roveredo in Piano, Porcia, Zoppola, Fontanfredda. Nel progetto MUSE è incaricato di contribuire allo sviluppo di una Comunità Transfrontaliera tra le pubbliche amministrazioni, organizzando le azioni di scambio di buone pratiche e di personale e coordinando le azioni di networking e sviluppo della rete di portatori di interesse attraverso tavoli politici e tecnici. E’ inoltre responsabile della realizzazione del progetto pilota presso il Comune di Roveredo in Piano, che consiste in due stazioni per la ricarica di veicoli elettrici (una per auto e una per biciclette), alimentate da energia elettrica prodotta da un sistema fotovoltaico installato presso il Comune stesso.
Project partner 3
Il tema della sostenibilità rientra tra le più importanti questioni globali ed è la più grande sfida per lo sviluppo futuro delle città. Lubiana sta raggiungendo degli standard ambientali molto alti, ponendo degli obiettivi ambiziosi per l’ulteriore miglioramento delle condizioni ambientali. Con più di 40.000 studenti, L’Università di Lubiana forma scienziati di alto profilo, artisti e professionisti qualificati per guidare lo sviluppo sostenibile, traendo spunto dall’eredità culturale europea dell’Illuminismo e dell’Umanesimo. Grazie ai risultati degli studi per il progetto MUSE, l’Università vuole delineare un approccio ecocompatibile al pendolarismo quotidiano, contribuendo alla sostenibilità ambientale e all’abbattimento delle emissioni anche promuovendo soprattutto l’utilizzo della bicicletta.
Project partner 4
L’Agenzia di sviluppo regionale di Nova Gorica (RRA-SP) offre consulenza ai Comuni e altre Pubbliche Amministrazioni nella preparazione, nella gestione e nel monitoraggio di progetti di sviluppo locali, regionali, transfrontalieri ed internazionali grazie al suo importante ruolo nell’integrazione degli interessi e delle risorse locali e regionali e alle specifiche competenze nei settori dello sviluppo economico e della mobilità a livello regionale. Nel progetto MUSE, RRA-SP svolge la funzione di agenzia regionale di sviluppo favorendo il miglioramento della cooperazione transfrontaliera nello sviluppo sostenibile del territorio, in sinergia con i sistemi di mobilità e in particolare della mobilità ciclistica. Per il raggiungimento di questo obiettivo, RRA-SP coordinerà i partner, suddivisi in gruppi di lavoro, nell’elaborazione di un pacchetto didattico destinato alla formazione del personale degli Enti Pubblici e dei professionisti competenti sul tema energia e trasporti. Il materiale didattico prodotto rappresenterà la base per la creazione di un nuovo corso sperimentale transfrontaliero di alta formazione, istituito grazie al coordinamento tra le Università dell’area di Programma.
Project partner 5
RRA-LUR è un ente pubblico competente per la preparazione, il coordinamento e l’attuazione dei programmi di sviluppo regionale dei 26 comuni della regione urbana di Lubiana (LUR). In qualità di supporto tecnico ai decisori e agli organi consultivi regionali, RRALUR ha in carico lo sviluppo equilibrato e inclusivo della regione attraverso la pianificazione strategica, il coordinamento e lo sviluppo di progetti nell’ambito dell’economia, del traffico, delle infrastrutture, dell’ambiente e dello sviluppo rurale e territoriale. Nel progetto MUSE RRA-LUR condividerà le proprie esperienze, studi, basi di conoscenze e piani d’azione per supportare la redazione di una strategia integrata per i trasporti, l’integrazione dei concept energetici locali con la mobilità sostenibile, l’aumento delle competenze dei principali stakeholder della regione (comuni, operatori del trasporto, pianificatori delle politiche), l’attuazione di un progetto pilota e il miglioramento della cooperazione con le università e con i partner italiani. RRA-LUR svilupperà inoltre un documento che definirà la metodologia di sviluppo e coordinamento dei piloti, definendo i criteri di monitoraggio dell’avanzamento e di valutazione dei risultati per produrre un report finale.
 | Poster evento annuale 30/05/2018 MUSE_ITA_2.pdf ( 538 bytes, published on 11 June, 2018 - 16:41 ) |
| Muse - A1 - plakat - SLO+ITA.pdf ( 318 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| leaflet-merged.pdf ( 531 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| Rollup_MUSE_ITA_SLO_ALLsamll_2 (1)-min.pdf ( 3 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| agenda_graphic_ITASLO.pdf ( 832 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
 | PE Trieste STD.png ( 450 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| flyerWinterSchool_agenda_FINAL.pdf ( 428 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| Flyer pilota UTI.pdf ( 328 bytes, published on 19 February, 2020 - 11:26 ) |
| MUSE_Guidelines_eng.pdf ( 11 bytes, published on 6 October, 2020 - 14:11 ) |
| MUSE_ActionPlan_eng.pdf ( 4 bytes, published on 6 October, 2020 - 14:11 ) |
MAIN OBJECTIVES OF THE PROJECT
The project aimed to integrate energy efficiency and reduction of CO2 emissions into the mobility strategies of cross-border Local Authorities. The first objective consisted in the creation of guidelines and an action plan. The second consisted in the creation of a cross-border community dedicated to sustainable mobility. The third consisted in the creation of pilots: recharging systems for electric mobility powered by renewable sources and a management and monitoring system for recharging points and mobility services.
FINALE SITUATION OF THE DESIGN IMPLEMENTATION (30/09/2020)
The partnership drew up the Guidelines for Public Administrations and started the development of the cross-border Action Plan for the planning and development of university mobility, practical documents to facilitate the planning of integrated energy efficiency interventions for cross-border mobility. The project has passed into the implementation phase of the pilot projects: a safe deposit for e-bikes powered by solar panels was inaugurated in Grosuplje by RRA LUR in June 2019; the photovoltaic station for charging electric vehicles of the University of Trieste was presented during a public event in December 2019; the inauguration of the UTI Noncello electric vehicle charging system in February 2020. The Winter School organized in January 2020 by the University of Trieste in Bohinj was an opportunity to bring together the technical skills of mobility experts with university students and interested stakeholders, laying the foundations for the creation of a new experimental cross-border advanced training course on sustainable mobility issues. The installations of the micro-grid and charging systems in Portoroz and Ljubljana, and the new bike-sharing system in Nova Gorica completed the plan of the MUSE pilots. The final event was held in Ljubljana on 9 September 2020.
Operation co-funded by the European Regional Development Fund
