CLEAN BERTH

OBIETTIVI PRINCIPALI DEL PROGETTO

L’obiettivo principale di CLEAN BERTH era rafforzare la capacità istituzionale dei porti dell’Area di Programma e creare le basi per una governance coordinata e permanente nell’ambito della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale a livello transfrontaliero, sviluppando in maniera congiunta piani di azioni e una strategia di lungo periodo, aumentando il coordinamento e la cooperazione tra i porti per rafforzarne la sostenibilità e la competitività.

IMPLEMENTAZIONE PROGETTUALE 

Il Progetto è iniziato il 01.03.2020 e si è concluso il 31.08.2022. Le attività progettuali sono riassunte nei seguenti step.

Studio delle best practices per la sostenibilità ambientale ed efficienza energetica dei porti e Piani per la sostenibilità ambientale ed efficienza energetica dei porti dell'Area di Programma

Come prima attività i porti progettuali hanno contribuito alla predisposizione degli inventari delle emissioni GHG, strumento importante per confrontare anche le quantità di emissioni tra terminal o porti, identificare di conseguenza le criticità, adottare le decisioni più efficaci su investimenti prioritari e introdurre i cambiamenti tecnologici utili a ridurle. Sulla base del calcolo della carbon footprint per ogni porto si è quindi proceduto all’individuazione e all’analisi delle migliori pratiche in tema di sostenibilità ambientale ed efficienza energetica.

Il rapporto consolidato sulla situazione attuale ha permesso ai singoli porti di sviluppare i singoli Piani di sostenibilità ambientale ed efficienza energetica che sono stati poi raggruppati in un unico Piano d'azione transfrontaliero per il rafforzamento della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale.

Piano d'azione transfrontaliero per il rafforzamento della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale (output 1) e Valutazione delle azioni pilota (output 2)

Con l’obiettivo di raggiungere il progressivo abbattimento dei fattori emissivi in ambito portuale, il piano d’azione transfrontaliero congiunto individua infatti le strategie e le attività che nel prossimo decennio aiuteranno i porti a ridurre il loro impatto ambientale e rafforzare l’efficienza energetica. Gli interventi riguardano diverse aree delle attività portuali che vanno dalle emissioni generate dalla gestione amministrativa del porto alle emissioni generate dall'operatività del porto lungo l’intera catena logistica portuale.

I porti partner di CLEAN BERTH hanno definito per la prima volta un piano transfrontaliero per la sostenibilità ambientale e l’efficienza energetica declinato in diverse azioni pilota specifiche per ogni singolo porto, ma in grado di produrre nella loro interezza significativi risultati in ambito green:

• Porto di Trieste – installazione di tre stazioni di ricarica per veicoli elettrici;

• Porto Nogaro – sostituzione di parte degli impianti di illuminazione di Porto Nogaro con tecnologia LED

e acquisto di un veicolo elettrico;

• Porto di Venezia - acquisto di centraline per il monitoraggio dell’inquinamento acustico e installazione

di attrezzature per il miglioramento delle prestazioni energetiche nelle aree ed infrastrutture portuali;

• Luka Koper - acquisto di due strumentazioni radar per il rilevamento della presenza di sostanze inquinanti in mare e installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

RISULTATI RAGGIUNTI

Protocollo per l'istituzionalizzazione di un sistema di cooperazione transfrontaliera permanente nell'ambito della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale (output 3)

Lo step successivo prevedeva la predisposizione di una Strategia transfrontaliera per il rafforzamento della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale per individuare le principali sfide nel settore marittimo e le linee guida generali e operative per perseguire in maniera congiunta e sinergica obiettivi di sostenibilità ambientale. L’importanza della cooperazione transfrontaliera è stata sottolineata anche in occasione della conferenza finale dal titolo “Porti verdi e intelligenti nella regione Adriatico-Ionica. Il contributo della cooperazione territoriale europea tra Italia, Croazia e Slovenia” organizzata l’8 giugno 2022 a Trieste dal LP con la Regione Friuli Venezia Giulia, sotto gli auspici della Macrostrategia europea per la Regione Adriatico-Ionica (EUSAIR) e in collaborazione con altri progetti co-finanziati dal Programma Interreg Italia-Croazia 2014-2020. A margine dell’incontro i partner progettuali di CLEAN BERTH hanno siglato il “Protocollo per l'istituzionalizzazione di un sistema di cooperazione transfrontaliera permanente nell'ambito della sostenibilità ambientale ed efficienza energetica portuale”, volto a rafforzare ulteriormente la proficua collaborazione instauratasi nel corso dell’attuazione del progetto. Le principali aree di azione saranno lo scambio di buone pratiche, le iniziative congiunte di formazione e sensibilizzazione e la partecipazione congiunta a progetti cofinanziati per promuovere la cooperazione transfrontaliera nel campo della sostenibilità ambientale e dell'efficienza energetica. Nei prossimi anni, l'attenzione si concentrerà sulla ricerca di nuove soluzioni nel campo delle fonti energetiche alternative da utilizzare nella logistica portuale.