FORTIS

Principali obiettivi:

Promozione del dialogo istituzionale ed attività di coordinamento per:

• Migliorare i servizi di trasporto pubblico transfrontaliero
• Armonizzare le procedure in materia di motorizzazione civile

Principali attività e risultati

• Analisi dello stato dell’arte   > Forte necessità di migliorare il dialogo
• Identificazione dei servizi di trasporto pubblico nell’area transfrontaliera > Lacune nei collegamenti su

strada, ferrovia e via mare

• Verifiche in loco (attività pilota e case study) > Soddisfacimento delle necessità degli utenti
• Definizione dei miglioramenti e perfezionamento degli accordi > Quattro Protocolli d’Intesa (MoU)

Coinvolgimento degli stakeholder e promozione > Promozione delle soluzioni congiunte e capitalizzazione.

Attività di verifica:

• Case study sui collegamenti transfrontalieri via mare tra l’Italia e la Slovenia
• Promozione del biglietto integrato bus-treno tra l’Italia e la Slovenia
• Case study sulle differenze legislative e colli di bottiglia amministrativi in materia di motorizzazione civile
• Servizio di trasporto pubblico transfrontaliero tra Capodistria e Trieste
• Road map per la promozione del trasporto pubblico nell’area transfrontaliera tra l’Italia e la Slovenia.

Conclusioni:

L’area transfrontaliera che comprende le estreme propaggini del nord-est italiano e il territorio sud-occidentale della Slovenia si caratterizza come una regione storicamente e geograficamente omogenea in cui, nel corso degli ultimi due decenni, i legami culturali ed economici si sono ulteriormente e costantemente rafforzati.

A fronte della graduale concretizzazione di un continuum socio-economico transnazionale, rimane però lontana l’integrazione e la connessione dei sistemi di trasporto pubblico locale operanti sui due versanti della frontiera. Ancora oggi, infatti, tanto i frontalieri che i turisti che vogliano spostarsi tra Trieste e Ljubljana con i mezzi pubblici non riescono a farlo agevolmente. Anche la connessione tra i due principali centri costieri, Koper e Trieste, rimane complessa, per non parlare della possibilità di muoversi tra i centri minori sparsi sui due lati del confine sull’altopiano carsico. Ciò evidentemente determina una sempre maggiore necessità, soprattutto per la popolazione residente ma anche per i viaggiatori, di ricorrere all’utilizzo del mezzo privato, determinando così un significativo impatto ambientale e rilevanti costi economici e sociali.

Il progetto è stato concepito come uno dispositivo pratico ed efficace, capace di promuovere soluzioni immediatamente applicative per facilitare la mobilità delle persone, come ad esempio l’estensione del servizio bus tra Koper e Trieste o la bigliettazione integrata tra ferrovia e trasporto locale sulla tratta Ljubljana – Trieste, come pure di incoraggiare forme di trasporto sostenibile attraverso la realizzazione di uno studio sulle potenzialità di una line marittima permanente che colleghi Koper con Muggia e Trieste. 

D’altro canto, il progetto ha concentrato molto impegno e risorse qualificate sul rafforzamento delle relazioni istituzionali tra gli Enti e le autorità che in Friuli Venezia Giulia ed in Slovenia sono responsabili della pianificazione del territorio e della ideazione e gestione delle politiche di mobilità. FORTIS ha infatti sostenuto prontamente lo sforzo dei decisori di FVG e Slovenia di rilanciare, una volta superata l’estrema emergenza pandemica, un proficuo dialogo volto ad allineare le policies e orientato a trovare soluzioni pratiche e condivise alle problematiche della mobilità sostenibile in abito transfrontaliero. Ne sono un esempio particolarmente efficace le attività congiunte in materia di motorizzazione civile e di controllo del traffico pesante, che hanno visto una serie di sperimentazioni sul campo e lo scambio di buone pratiche, come pure le attività a sostegno della bigliettazione integrata che hanno permesso di veicolare ai tavoli di lavoro congiunti istituiti tra la regione FVG e la Repubblica di Slovenia la visione e le proposte dei portatori di interesse locali in merito alla progettazione e realizzazione del un biglietto integrato che colleghi Trieste e Lubiana offrendo servizi aggiuntivi ai viaggiatori.

Il partenariato del progetto FORTIS, consapevole delle sfide che ancora devono essere affrontate nel breve e nel medio termine è impegnato a sostenere gli attori principali ed i portatori di interesse nella definizione di politiche e soluzioni pratiche che possano favorire lo sviluppo territoriale attraverso una mobilità più efficiente, efficace e sostenibile a beneficio della popolazione dell’area transfrontaliera e dei viaggiatori che vorranno visitarla.