MobiTour

OT4

Sostenere la transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio in tutti i settori

Il progetto in numeri
Durata:
37 mesi
Inizio: 01.10.17
Fine: 31.10.20
N. Partner: 6
 
Stato di avanzamento del progetto
Budget totale:
1.340.003,54€
Contributo FESR:
1.139.002,99€

The project in numbers

Durata: 
37 mesi
Start / End: 
01.10.17 to 31.10.20
Stato avanzamento progetto: 
100%
Budget: 
1340003.54€
Contributo FESR: 
1139002.99€

MobiTour

Mobilità sostenibile delle aree turistiche litorali e dell'entroterra transfrontaliero
Asse prioritario 2

Cooperazione per la realizzazione di strategie e piani d'azione per la riduzione delle emissioni di carbonio

Obiettivo specifico: 
OS 2.1.
Priorità d'investimento: 
PI 4e
Tipologia: 
Standard
Obiettivo Complessivo del Progetto: 

L’obiettivo complessivo del progetto è stato promuovere la progettazione congiunta di modelli di mobilità urbana multimodale sostenibile nelle zone turistiche dell’area transfrontaliera, per favorire l’uso di mezzi di trasporto alternativi e stimolare l’attrattività turistica dell’area e al contempo diminuire l’inquinamento, grazie ad un migliore collegamento tra la zona costiera e l’entroterra. Ciò è stato collegato all'obiettivo del programma della pianificazione congiunta della mobilità a basse emissioni di carbonio.

Sintesi del progetto: 

L'area programma ha compreso numerose località turistiche come Caorle, Lignano e Portorose sulla costa, l’Equile di Lipica e il Parco Škocjanske jame nell’entroterra carsico che in estate soffrono della congestione della mobilità a causa dell’aumento esponenziale del numero di turisti. La sfida è stata la riduzione efficace delle emissioni dei veicoli, attraverso il miglioramento della mobilità urbana e sostenibile con basse emissioni di carbonio nell’area transfrontaliera, garantendo una migliore accessibilità alle aree turistiche. L’obiettivo generale è stata la progettazione congiunta di piani di mobilità sostenibile per stimolare l’uso di mezzi di trasporto alternativi e diminuire l’inquinamento, garantendo una migliore accessibilità tra la zona costiera e l’entroterra. Il cambiamento è stato l’introduzione di nuovi piani di mobilità urbana e lo sviluppo di azioni pilota, influendo sui modelli comportamentali di turisti e residenti per migliorare la conoscenza e l’utilizzo dei nuovi servizi di mobilità sostenibile.

Gli output sono stati:

  • 5 sistemi pilota “park&drive” tramite acquisizione di veicoli elettrici e installazione di stazioni di ricarica in parcheggi smart;
  • 3 Piani urbani di mobilità sostenibile – PUMS (Lignano, Caorle, Pirano) e 2 Piani di mobilità sostenibile (LP e Lipica) a beneficio di turisti, abitanti delle città e aree rurali, amministrazioni locali e PMI.

L’approccio ha previsto il coinvolgimento delle autorità locali, per favorire una progettazione coordinata e sostenibile, dei cittadini, per stimolare un utilizzo cosciente del trasporto pubblico e dei veicoli elettrici e dei turisti, per diminuire la congestione e l’inquinamento nei periodi di punta. Il progetto è diventato transfrontaliero nel collegare in rete le aree a maggiore presenza turistica e aumentando così l’efficacia delle misure ambientali adottate. È stato innovativo per l’area lo sviluppo di piani di mobilità sostenibile che ha aiutato a diminuire l’inquinamento e a promuovere un turismo verde e attivo che ha migliorato la qualità della vita e l’attrattività turistica di tutta l’area.

Risultati principali: 

Il risultato del progetto è stato un aumento nell’uso di mezzi di trasporto a basse emissioni nelle destinazioni turistiche sulla costa e in collegamento con l’entroterra, tramite l’adozione di nuovi piani di mobilità. Il progetto ha previsto l’adozione di Piani urbani di mobilità sostenibile (PUMS) da parte dei comuni. Infatti, sulla base delle analisi dei PUMS già esistenti e con l’elaborazione di nuovi PUMS sono stati elaborati nuovi sistemi di mobilità urbana che hanno rispettato il principio della sostenibilità e dell’accessibilità.

Il progetto ha promosso la multimodalità, il trasporto eco-sostenibile e l’istituzione di servizi di trasporto intelligenti sia per residenti che per viaggiatori e turisti con l’uso di veicoli elettrici, mezzi pubblici e altri mezzi di trasporto alternativi (percorsi pedonali e ciclistici) nelle destinazioni turistiche costiere e nell’entroterra. Il progetto si è orientato principalmente verso forme di trasporto sostenibile, soprattutto dal punto di vista della riduzione delle emissioni dei veicoli, come maggiori fattori inquinanti.

Sulla base delle soluzioni previste nei piani innovativi di mobilità urbana smart sono state attuate attività pilota che hanno dimostrato l’utilità delle misure innovative adottate. Di particolare importanza è stato anche il miglioramento dei collegamenti tra le zone turistiche della costa e l’entroterra; ciò significa che i risultati del progetto hanno promosso maggiore attrattività e accessibilità delle destinazioni turistiche minori. La conseguenza è stata un’offerta turistica più completa e un maggiore afflusso di turisti nell’area transfrontaliera interessata dal progetto con un miglioramento della qualità della vita di residenti e turisti.

Partner

Partner capofila

Javni zavod Park škocjanske jame, Slovenija

Obalno-kraška
SLO

Partner progettuale n.1

Občina Piran

Obalno-kraška
SLO

Partner progettuale n.2

HOLDING KOBILARNA LIPICA, d.o.o.

Obalno-kraška
SLO

Partner progettuale n.3

Comune di Lignano Sabbiadoro

Udine
ITA

Partner progettuale n.4

ISTITUTO DI SOCIOLOGIA INTERNAZIONALE DI GORIZIA

Gorizia
ITA

Partner progettuale n.5

COMUNE DI CAORLE

Venezia
ITA

Documenti di progetto

Poster evento annuale 30/05/2018Poster evento annuale 30/05/2018
MobiTour_ITA_2.pdf
( 653 byte, pubblicato il 11 Giugno, 2018 - 16:56 )
Brochure MobiTourBrochure MobiTour
Brochure_Mobitour_Ita_Slo_Eng_Final.pdf
( 5 byte, pubblicato il 17 Febbraio, 2020 - 14:39 )
Roll Up MobiTourRoll Up MobiTour
Mobitour_RollUP.pdf
( 10 byte, pubblicato il 17 Febbraio, 2020 - 14:39 )
Locandina_Festa dello Sport LignanoLocandina_Festa dello Sport Lignano
locandina 33x66 FDS2019.pdf
( 5 byte, pubblicato il 20 Febbraio, 2020 - 09:17 )
Poster MobiTour 2020_ITAPoster MobiTour 2020_ITA
Scheda MobiTour_ITA_def.pdf
( 389 byte, pubblicato il 28 Luglio, 2020 - 15:53 )
Poster MobiTour 2020_SLOPoster MobiTour 2020_SLO
Scheda MobiTour_SLO_def.pdf
( 386 byte, pubblicato il 28 Luglio, 2020 - 15:53 )
Verifica delle aspettative e delle necessità degli utenti finali dei servizi di mobilità sostenibile e dell'applicazioneVerifica delle aspettative e delle necessità degli utenti finali dei servizi di mobilità sostenibile e dell'applicazione
WP3.1.1_R1_ITA.pdf
( 3 byte, pubblicato il 21 Dicembre, 2020 - 14:39 )
Verifica delle aspettative e delle necessità degli utenti finali dell’applicazioneVerifica delle aspettative e delle necessità degli utenti finali dell’applicazione
WP3.1.1_R6_ITA.pdf
( 1 byte, pubblicato il 21 Dicembre, 2020 - 14:39 )
Studio di sostenibilità dei sistemi di mobilità nell’ambito di MobiTourStudio di sostenibilità dei sistemi di mobilità nell’ambito di MobiTour
WP3.1.3_R8_ITA.pdf
( 5 byte, pubblicato il 21 Dicembre, 2020 - 14:39 )

Obiettivi e attività

OBIETTIVI PRINCIPALI DEL PROGETTO

L’obiettivo complessivo del progetto MobiTour è stato promuovere la progettazione congiunta di modelli di mobilità urbana multimodale sostenibile nelle zone turistiche dell’area transfrontaliera, per favorire l’uso di mezzi di trasporto alternativi e stimolare l’attrattività turistica dell’area, diminuendo l’inquinamento. Il progetto ha inteso inoltre migliorare l’accessibilità tra la zona costiera e l’entroterra. Ciò è stato collegato all'obiettivo del programma della pianificazione congiunta della mobilità a basse emissioni di carbonio.

 

SITUAZIONE ATTUALE DELL’IMPLEMENTAZIONE PROGETTUALE 

Il progetto MobiTour - mobilità sostenibile delle aree turistiche litorali e dell’entroterra transfrontaliero - ha compreso 6 partner dell’Area Programma: Park Škocjanske jame in qualità di Lead Partner, la Holding Kobilarna Lipica, i Comuni di Piran, Lignano Sabbiadoro e Carole e l’Istituto di Sociologia Internazionale di Gorizia.

Gli obiettivi principali del progetto sono stati i seguenti:

  1. Sviluppare un nuovo approccio culturale e nuove abitudini di mobilità – promuovendo un uso responsabile dei mezzi di trasporto;
  2. Collegare il litorale/la costa da Pirano a Carole con il retroterra del Carso.

A questi due obiettivi sono collegati i principali risultati raggiunti dal progetto:

  1. La creazione di 5 sistemi (Park Škocjanske jame, Kobilarna Lipica, Comuni di Piran, Caorle e Lignano Sabbiadoro) “park and drive” tramite la stesura, adozione e approvazione dei Piani Urbani per la mobilità sostenibile;
  2. I sistemi di “park &drive” implementati hanno previsto la presenza di parcheggi scambiatori agli ingressi delle città o delle aree protette presso i quali i cittadini, i turisti, i visitatori possono prendere in prestito la e-bike o la macchina elettrica o il mini van per visitare e muoversi all’interno delle aree prescelte – diminuendo così il traffico, la necessità di parcheggi e l’inquinamento prodotto.
  3. Presso la sede del lead partner (Park Škocjanske jame) nell’ambito del progetto MobiTour è stata anche realizzata una centrale di produzione elettrica da fonti rinnovabili (energia solare), che alimenta le stazioni di ricarica delle e-bike e delle macchine elettriche. Nell’ambito del progetto abbiamo così chiuso il cerchio: produciamo l’energia elettrica da fonti rinnovabili e la usiamo per carica le e-bike e le macchine elettriche a disposizione dei diversi target group del progetto.
  4. Sono state messe in atto delle attività di informazione e di sensibilizzazione sul tema del cambiamento climatico e della mobilità sostenibile, con il coinvolgimento diretto delle istituzioni scolastiche. È stato quindi elaborato un modulo formativo per le scuole che ha previsto la somministrazione di 2 questionari (uno ex-ante sulle abitudini di trasporto ed uno ex-post di valutazione), un’attività di formazione sul cambiamento climatico, un’attività di sensibilizzazione e un quiz sull’Unione Europea. In totale, sono state coinvolte 10 scuole, 40 insegnanti e più di 350 bambini, tra gli 8 e i 10 anni.

Contatti

Javni zavod Park škocjanske jame, Slovenija

00386 (0) 57082100
Škocjan 2, 6215 Divača, Slovenija
psj@psj.gov.si
Tjaša Kalčič, Mara Černic
tjasa.kalcic@psj.gov.si, mara.cernic@euroservis.eu

Občina Piran

00386 (0) 5 6710-369
Tartinijev trg 2, 6330 Piran, Slovenija
Vesna.zorko@piran.si
Vesna Zorko
Vesna.zorko@piran.si

HOLDING KOBILARNA LIPICA, d.o.o.

00386 (0) 57391706
Holding Kobilarna Lipica, d.o.o., Lipica 5, 6210 Sežana, Slovenija
tajnistvo@lipica.org
Matej Oset
matej.oset@lipica.org

Comune di Lignano Sabbiadoro

0039 0431409111
Viale Europa 26, 33054 Lignano Sabbiadoro, Italia
comune.lignanosabbiadoro@certgov.fvg.it
Dott.ssa Cristiana Bragatoc
cristiana.bragato@lignano.org

ISTITUTO DI SOCIOLOGIA INTERNAZIONALE DI GORIZIA

0039 0481533632
Via Mazzini 13, 34170 Gorizia, Italia
isig@pec.isig.it
Del Bianco Daniele
DELBIANCO@ISIG.IT

COMUNE DI CAORLE

0039 0421219111
Via Roma 26, 30021 Caorle, Italia
comune.caorle.ve@pecveneto.it
Peretto Vania
vania_peretto@comune.caorle.ve.it